Не работает двигатель холодильника

Первичная проверка: что можно сделать самостоятельно

Прежде чем звонить в сервис, исключите простейшие причины неработающего двигателя. Иногда проблема решается за пару минут без участия специалиста. Проверьте:

• Есть ли в доме электричество, работают ли другие приборы: свет, телевизор, микроволновка. Если электричества нет во всей квартире, дело не в холодильнике. Дождитесь восстановления подачи питания или обратитесь в управляющую компанию.
• Проверьте подключение питания ― убедитесь, что вилка плотно вставлена в розетку. Иногда контакт нарушается из-за расшатанных гнезд или окислившихся контактов. Попробуйте подключить холодильник к другой розетке, желательно в соседней комнате — это исключит проблему с конкретной точкой подключения.
• Осмотрите вилку и видимую часть шнура. Оплавленный пластик, потемневшие контакты, запах гари указывают на перегрев. Пользоваться такой вилкой опасно — требуется замена.
• Проверьте кабель питания по всей длине. Домашние животные могут перегрызть провод, он может перетереться при частом перемещении техники или повредиться от защемления. Внешне шнур будет выглядеть целым, но внутри жилы могут быть оборваны. При обнаружении повреждения не пытайтесь чинить провод изолентой — это пожароопасно. Его нужно менять.

Далее перейдем к серьезным причинам.

Неисправности пускового реле

Пусковое реле — небольшое устройство, которое запускает компрессор и защищает его от перегрузок. Оно подает напряжение на пусковую обмотку мотора в момент старта, а после разгона отключает ее. Также реле срабатывает при перегреве, размыкая цепь и предотвращая повреждение двигателя.

Признаки поломки реле

Неисправное пусковое реле — одна из частых причин, по которым компрессор отказывается работать. Симптомы характерны и легко узнаваемы:

• Слышен щелчок при попытке запуска, но мотор не стартует.
• Компрессор гудит несколько секунд и отключается.
• Цикл «щелчок — гудение — отключение» повторяется каждые 3–5 минут.
• От холодильника исходит запах горелого пластика.
• Корпус реле или компрессора сильно нагревается.

Если обмотка пускового реле компрессора пришла в негодность, мотор не получает достаточного пускового тока и не может преодолеть момент инерции. Защита фиксирует перегрузку и разрывает цепь.

Почему выходит из строя реле

Причины поломки пускового реле разнообразны:

• Естественный износ контактов при длительной эксплуатации.
• Скачки напряжения в электросети.
• Перегрев из-за работы компрессора в аварийном режиме.
• Попадание влаги или загрязнений внутрь устройства.
• Заводской брак или использование некачественных комплектующих.

Неисправности компрессора

Компрессор прокачивает хладагент по контуру, обеспечивая охлаждение камер. Это сложный электромеханический узел с ограниченным ресурсом. Когда компрессор выходит из строя, холодильник полностью прекращает работу.

Повреждение обмоток

Электродвигатель компрессора содержит две обмотки: пусковую и рабочую. Пусковая создает начальный крутящий момент, рабочая поддерживает вращение ротора. Обе обмотки выполнены из медного провода и подвержены различным повреждениям.

Нарушение целостности обмотки мотора-компрессора делает запуск двигателя невозможным. Электрический ток не проходит через поврежденный участок, и двигатель остается неподвижным. Диагностировать такую поломку можно только с помощью мультиметра, измерив сопротивление обмоток.

Когда произошел обрыв обмотки, прибор показывает бесконечное сопротивление на поврежденном участке. Это означает, что провод внутри статора разорван и восстановлению не подлежит. Компрессор с оборванной обмоткой требует замены.

Межвитковое замыкание и перегрев

Помимо обрыва, может произойти замыкание между витками. Изоляция провода разрушается от перегрева, вибрации или старения, и соседние витки начинают контактировать напрямую. Это приводит к локальному перегреву и дальнейшему разрушению изоляции.

Неисправные катушки, короткое замыкание между катушками и перегрев компрессора — взаимосвязанные проблемы. Замыкание вызывает повышенное потребление тока, мотор греется сильнее нормы, тепловая защита срабатывает все чаще. В итоге компрессор перестает запускаться.

Механические поломки

Внутри компрессора находится поршневая группа или роторный механизм, который сжимает хладагент. Эти элементы работают в условиях высокого давления и температуры, постепенно изнашиваясь.

Типичные механические неисправности:

• Заклинивание поршня из-за недостатка масла или попадания посторонних частиц.
• Износ подшипников, приводящий к люфту и вибрации.
• Разрушение клапанов, из-за чего компрессор теряет производительность.
• Повреждение крепежных пружин, вызывающее сильный шум и тряску.

При механическом заклинивании мотор пытается провернуть застрявший механизм, потребляет огромный ток и мгновенно перегревается. Защитное реле отключает питание, не давая обмоткам сгореть. 

Проблемы с электронным модулем

Плата управления координирует работу всех систем. Модуль получает сигналы от датчиков, анализирует их и отдает команды исполнительным устройствам: компрессору, вентиляторам, нагревателям оттайки.

Если плата неисправна, она может не подавать сигнал на запуск компрессора, даже когда температура в камерах поднялась выше нормы. Холодильник вроде бы и включен ― горят индикаторы, работает подсветка — но мотор молчит.

Диагностика платы должна проводиться профессионалами. Мастер проверяет напряжение на выходах модуля, состояние силовых элементов, целостность дорожек. 

Неисправность термостата

Термостат (терморегулятор) определяет, когда компрессору пора включаться и выключаться. Он измеряет температуру в камере и замыкает контакты при ее повышении. Если термостат вышел из строя в разомкнутом положении, сигнал на запуск мотора не поступает.

Симптомы неисправного термостата:

• Компрессор не включается, хотя в камерах тепло.
• При повороте ручки регулировки ничего не происходит.
• Холодильник работал нормально и внезапно перестал.

Как проводится ремонт

Способ устранения неисправности зависит от ее характера:

• Замена пускового реле — самая простая операция. Мастер демонтирует старое устройство, подбирает совместимый аналог, устанавливает и проверяет работу компрессора. Процедура занимает 30–60 минут.
• Замена термостата требует частичной разборки холодильника для доступа к устройству. После установки нового терморегулятора проводится настройка и проверка корректности срабатывания.
• Ремонт или замена платы управления — более сложная задача. Мастер диагностирует каждый элемент, при возможности перепаивает поврежденные компоненты. Если восстановление нецелесообразно, устанавливает новый модуль.
• Замена компрессора — самая трудоемкая операция. Специалист демонтирует неисправный мотор, подбирает совместимую модель, устанавливает и подключает к системе. После монтажа контур вакуумируют и заправляют хладагентом. Работа занимает от 2 до 4 часов.

После завершения ремонта техник запускает холодильник и контролирует его работу. Клиент получает акт выполненных работ и гарантийный талон.

Стоимость ремонта

Цена услуги зависит от нескольких факторов:

• Характер поломки: замена реле или термостата значительно дешевле установки нового компрессора.
• Стоимость запчастей: оригинальные комплектующие надежнее, но дороже аналогов.
• Марка техники: премиальные и самые современные модели устройств ремонтировать сложнее. 

В сервисе «Холод Центр» расценки рассчитываются после диагностики и фиксируются ― доплаты исключены. Выезд мастера по Москве в пределах МКАД и до 30 километров за кольцевой бесплатный. Действует скидка 20 процентов. Звоните +7 (495) 157-88-30 для оформления заявки на выезд инженера.

Часто задаваемые вопросы